Stellantis Scesa sulla Diagonal Trend di Lungo Periodo, Ferrari Vicino ai Massimi Storici

Ieri il FtseMib ha registrato un’altra giornata leggermente negativa, ma resta sempre sopra i 34.000 punti, con l’azione di Stellantis sempre debole, mentre Ferrari non lontana dai massimi.

 Stellantis perdura la fase di debolezza

Attualmente, Stellantis (STLAM) quota 18,7416€ ed è nuovamente in contrazione su base settimanale, così come a Luglio. Questo è il quarto mese consecutivo con il segno rosso mentre il ribasso annuale si attesta a -12%.

A Marzo di quest’anno, Stellantis ha registrato il suo massimo storico a 27,35€. Al prezzo attuale è in calo di circa il 32% e la settimana scorsa ha registrato il minimo annuale a 17,80€. Osservando il suo andamento sul grafico weekly abbiamo una panoramica degli ultimi 24 mesi. Qui si può notare come il prezzo di STLAM è arrivato a toccare la diagonal trend supportiva di color arancione.

Questa diagonal trend parte da Luglio 2022 ed è stata testata alcune volte nel corso di questo tempo. La settimana passata dopo l’appoggio su livello Stellanti ha chiuso in verde, ma adesso sembra mancare di forza per proseguire il movimento.

Stellantis al test della diagonal trend supportiva

In questo scenario di debolezza per ripartire da quest’area STLAM ha una prima resistenza che passa a in area 19,25€. A salire troviamo un livello di resistenza più rilevante a 19,70€. Solo con un breakout di quest’ultimo Stellantis potrebbe provare ad avviare una fase di ripartenza più seria.

Ferrari in box di congestione

Situazione diametralmente opposta a quella di Stellantis per Ferrari che si trova vicino ai massimi storici. Al prezzo attuale di 386€ Ferrari (RACE) su base settimanale è in arretramento de 3% e a Luglio registra un +2%, mentre da inizio 2024 si attesta a +26%.

Osservando il grafico weekly si Ferrari è evidente come il prezzo sia nella zona del massimo storico. Inoltre si sta muovendo in un box di congestione da Marzo. Il range di movimento è contenuto da minimo a massimo in circa un 8%. Per prendere una direzione il prezzo di RACE dovrà rompere uno di questi due lati. Il suo andamento sarà da monitorare con Bollinger Band e il Donchain Channel per avere indicazioni di breakout.

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